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    infineon英飛凌TLE4959差分霍爾效應速度傳感器IC芯片元件
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    infineon英飛凌TLE4959差分霍爾效應速度傳感器IC芯片元件

    infineon英飛凌TLE4959差分霍爾效應速度傳感器IC芯片元件
    瀏覽量:817 上傳更新:2020-08-19
    infineon英飛凌TLE4959差分霍爾效應速度傳感器IC芯片元件

    infineon英飛凌TLE4959差分霍爾效應速度傳感器IC芯片元件

    TLE4959C FX是一款集成式差分霍爾速度傳感器,非常適合變速箱應用。其基本功能是向變速箱控制單元提供有關轉速和旋轉方向的信息。 TLE4959C FX包含一種復雜的算法,可有效抑制振動,同時保持出色的氣隙性能。 TLE4959-5U FX采用符合RoHS的四插頭封裝,適合汽車使用。建議使用的電容器可提高設備的EMC耐用性。在12 V應用中,進一步建議使用串聯電阻RSupply對電源線進行保護。上拉對于5V應用,推薦為1.2kΩ。電阻RLoad在輸出端上是必需的,并確定流過輸出晶體管的最大電流。

    TLE4959C是一款集成式差分霍爾速度傳感器,非常適合變速箱應用。其基本功能是向變速箱控制單元提供有關轉速和旋轉方向的信息。 TLE4959C包含先進的算法,可在保持振動的同時主動抑制振動

    出色的氣隙性能。 TLE4959C采用符合RoHS的三重封裝,適合汽車使用。它在引線框架上有兩個集成電容器(220 nF / 1.8 nF)。這些電容器提高了設備的EMC耐用性。在12 V應用中,更高建議使用100Ω(tbd)的串聯電阻RSupply來保護電源線。上拉電阻RLoad在輸出轉換上是必需的,并確定流過輸出晶體管的最大電流。對于5V應用,推薦額定值為1.2kΩ。

    TLE4959-5U-SP是一款集成式差分霍爾速度傳感器,非常適合變速箱應用。其基本功能是向變速箱控制單元提供有關轉速和旋轉方向的信息。 TLE4959-5U-SP包含一個復雜的算法,該算法可有效抑制振動,同時保持出色的氣隙性能。 TLE4959-5U-SP采用符合RoHS的四重封裝,適合用于汽車。建議使用的電容器可提高設備的EMC耐用性。在12 V應用中,進一步建議使用串聯電阻RSupply對電源線進行保護。上拉電阻RLoad在輸出串聯上是必需的,并確定流過輸出晶體管的最大電流。對于5V應用,推薦可變為1.2kΩ。

    TLE4959-5U-R是一款集成式差分霍爾速度傳感器,非常適合變速箱應用,其基本功能是向變速箱控制單元提供有關轉速和旋轉方向的信息。 TLE4959-5U-R包含一種復雜的算法,該算法可有效抑制振動,同時保持出色的氣隙性能。 TLE4959-5U-R采用符合RoHS的四重封裝,適合用于汽車。建議使用的電容器可提高設備的EMC耐用性。在12 V應用中,進一步建議使用串聯電阻RSupply對電源線進行保護。上拉電阻RLoad在輸出串聯上是必需的,并確定流過輸出晶體管的最大電流。對于5V應用,推薦可變為1.2kΩ。

    TLE4959-5U是一款集成式差分霍爾速度傳感器,非常適合變速箱應用。其基本功能是向變速箱控制單元提供有關轉速和旋轉方向的信息。 TLE4959-5U包含一個復雜的算法,該算法可以有效抑制振動,同時保持出色的氣隙性能。 TLE4959-5U采用符合RoHS的四重封裝,適合汽車使用。建議使用的電容器可提高設備的EMC耐用性。在12 V應用中,進一步建議使用串聯電阻RSupply對電源線進行保護。上拉電阻對于5V應用,推薦約為1.2kΩ。RLoad在輸出主軸上是必需的,并確定流過輸出晶體管的最大電流。

    TLE4959-5U FX是一款集成式差分霍爾速度傳感器,非常適合變速箱應用。其基本功能是向變速箱控制單元提供有關轉速和旋轉方向的信息。 TLE4959-5U FX包含一個復雜的算法,該算法可有效抑制振動,同時保持出色的氣隙性能。 TLE4959C FX采用符合RoHS的三重封裝,適合汽車使用。它在引線框架上有兩個集成電容器(220 nF / 1.8 nF)。這些電容器提高了設備的EMC耐用性。在12 V應用中,進一步建議使用100Ω(tbd)的串聯電阻RSupply來保護電源線。上拉電阻RLoad在輸出串聯上是必需的,并確定流過輸出晶體管的最大電流。對于5V,建議使用1.2kΩ值的應用。

    TLE4959功能

    ?基于霍爾的差速傳感器

    ?高磁敏

    ?較大的氣隙

    ?動態自校準原理

    ?自適應磁滯

    ?帶或不帶旋轉方向檢測的輸出協議

    ?高減振能力

    ?三線電壓接口

    ?磁編碼器和鐵磁輪的應用

    ?對ESD,EMC和機械應力具有較高的抵抗力,改進了壓降能力

    ?汽車工作溫度范圍

    ?線下可編程以調整傳輸要求。

    ?綠色產品(符合RoHS)

    ?符合AEC

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